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                    发布时间:2020-05-30 20:32:14 来源:西安网

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                      正因为如此,许多经常换车的朋友都倾向于高保值的二手车,这样一来不仅开过很多款车,而且又没赔多少钱。  编辑点评:虽然已经9年车龄,不过这辆二手路虎揽胜的使用强度并不大,车况整体保持得还是非常不错的。但是后段CC则直接反超,探岳就追不上了。

                      厂商指导价:万万本地报价:厂商:沃尔沃亚太一汽-大众SUV中型车187kW(涡轮增压)162kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机8挡AT7挡双离合4688×1902×16584865×1832×14715门5座SUV4门5座三厢轿车上市年份:年不限公里3年或10万公里车长(mm):46884865车宽(mm):19021832车高(mm):1658147128652871-1580216-----------SUV三厢轿车车门数:54座位数:55-66483483行李厢最大容积(L):进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)4444--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铝合金铸铁最大马力(Ps):254220187/5500162/4500-6200350/1500-4800350/1500-4400燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●87变速箱类型:AT双离合8挡手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置四驱前置前驱全时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/60R18235/45R18后轮胎规格:235/60R18235/45R18备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后●●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:-●●●●●●●疲劳驾驶提示:●●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●-●●-●●●可变悬挂:(选装软硬+高低调节)软硬调节空气悬挂:○-电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●--铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●-主动闭合式进气格栅:--远程启动:●-电动后备厢:●●感应后备厢:-●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:○●--前●/后●前●/后●●●-●自动泊车入位:-●●●●●-●●●●●全液晶仪表盘:-●-●220V/230V电源:-●内置行车记录仪:--无线充电:-●座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●--副驾驶座椅后排调节:-●腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副-主●/副---前○/后○前●/后●-前●/后--前●/后-第二排背部角度调节:--第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●-●●●●●9英寸英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:●-手机互联/映射:●●--音响品牌:-Dynaudio丹拿主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟DVD10喇叭12喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED-●●●●●●●-●-●远近光自动切换:-●智能远光灯:-----●-●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:-●●●●●●●-内●/外●●●流媒体车内后视镜:---●-●●●●●后雨刷:●-空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:-●●●两区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--厂商指导价:万万本地报价:厂商:华晨宝马一汽丰田中型车SUV190kW(涡轮增压)206kW(自然吸气)动力类型:汽油机汽油机8挡AT6挡AT4829×1827×14635010×1885×18904门5座三厢轿车5门7座SUV上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48295010车宽(mm):18271885车高(mm):1463189029612790-2285-215-1585-1585-31---26三厢轿车SUV车门数:45座位数:575987--行李厢最大容积(L):---进气形式:涡轮增压自然吸气气缸排列形式:直列(L型)V型配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):-94行程(mm):-83铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):258280190/5000-6500206/6000400/1550-4400365/4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷混合喷射国VI国V发动机自动启/停:●●86变速箱类型:ATAT8挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱分时四驱中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式非承载式助力类型:电动助力机械液压助力前悬挂类型:双球节弹簧减振支柱前桥双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂四连杆式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车手刹前轮胎规格:225/45R18265/60R18后轮胎规格:255/40R18265/60R18备胎:无全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后--●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:--●●●●●●疲劳驾驶提示:●---ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:-●●-○-○-可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●●●-●-铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:-●主动闭合式进气格栅:●-远程启动:○-电动后备厢:○-感应后备厢:○-●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:--●-前●/后●前●/后●●-●-自动泊车入位:●-●●●-○●●●●●全液晶仪表盘:●-●-220V/230V电源:-●内置行车记录仪:●-无线充电:●-座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●-●副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:○●肩部支撑调节:--●-主●/副----前○/后-前●/后●-前●/后---第二排背部角度调节:-●第二排独立座椅:--第二排座椅移动:-●后排座椅放倒方式:-比例放倒-●前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●-●-●●●●英寸8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●-道路救援呼叫:●-手机互联/映射:●---音响品牌:Harman/Kardon-主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD16喇叭8-9喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED-●●●●●●●--●-远近光自动切换:--智能远光灯:○--●●-●-前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃:--●●●●●●内●/外●-●-流媒体车内后视镜:------●●●-后雨刷:-●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:---●说明:--外观:前面表达过:外观挺好看的,内饰简洁满意,虽然细节完善,总体是自己喜欢的风格;设计相对比较大气一点,从奥迪请过来的艾格设计师确实是水平高;见到的朋友也不少人赞过;轮毂觉得可以再好一点;外观是总体比较满意。

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                      没错,虽然不少SUV也带有四驱模式,甚至是科技感极强的电子限滑装置,但脱困能力终究比不上越野车,原因就在于城市SUV少了一套粗壮的AT胎。厂商指导价:万万本地报价:厂商:华晨宝马一汽-大众奥迪中大型车中大型车185kW(涡轮增压)250kW(涡轮增压+电动机)动力类型:汽油机轻混动综合最大功率(kW):--综合最大扭矩(Nm):--8挡AT7挡双离合5087×1868×15005050×1886×14754门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):50875050车宽(mm):18681886车高(mm):1500147531083024-1995-117----三厢轿车三厢轿车车门数:44座位数:556873-430行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)V型4644--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):82-行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):252340185/5200-6500250/5400-6400350/1450-4800500/1370-4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●电动机最大功率(kW):无电动机-电动机最大扭矩(Nm):-87变速箱类型:AT双离合手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置后驱前置四驱-全时四驱中央差速器结构:--车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂五连杆式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂五连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:245/40R19255/40R20后轮胎规格:275/35R19255/40R20备胎:无非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后---后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:●--●ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●●○●○○可变悬挂:-(选装软硬+高低调节)空气悬挂:-○电磁感应悬挂:--可变转向比:-●整体主动转向:--主动刹车:○●●●●●●●铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:--主动闭合式进气格栅:●-远程启动:--电动后备厢:●●感应后备厢:●-●●上下●/远近●上下●/远近●●●●●●○方向盘加热:-○●●前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:●-●●○●●●●●●●全液晶仪表盘:●●●●220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:●○座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:-●●●主●/副●主●/副●●○副驾驶座椅后排调节:●-腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副-主○/副---前●/后○前●/后●前●/后○前○/后○-前○/后○第二排背部角度调节:●○第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:----前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●●●●●●●●英寸英寸+英寸中控液晶屏分屏显示:--○-语音控制系统:●●道路救援呼叫:●●手机互联/映射:●●--音响品牌:Bowers&WilkinsBang&Olufsen主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD16喇叭16喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED--●●●●●●●-●-远近光自动切换:●-智能远光灯:●●-●●●●●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:-○●●●●●●内●/外●内●/外○●○流媒体车内后视镜:-----●●●●●后雨刷:--空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●四区四区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--[最满意]本来看中了320LiM,后来在之家上看到车友发的豪华版照片后被豪华版的轮毂,侧面及尾部线条吸引,后来有幸看过矿石白的豪华实车后深深的被大气的造型吸引,矿石白确实提升档次。

                      多功能方向盘的功能性比较强,和整个车机的联动做得也非常的不错。四驱尊贵,绝对是超级好的性价比的款型,值得选择的款型。能耗:这车在城里开只要充电基本不用用油,因为我车位上装了充电桩,用的是家用电,元一度,用完了充一次10度多一点,也就是6块钱左右,可以跑50公里左右(看开不开空调),所以比燃油车是省多了,在高速上用蓄电池维持模式,百公里油耗6-7升,也还是不错的。

                      堵车不再是,枯燥无味的等待。不满意:仔细观察的话能发现雅阁混动对前排的设计很用心,但是对后排就相对比较疏忽了……1。厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽-大众沃尔沃(进口)SUV中型车162kW(涡轮增压)187kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机7挡双离合8挡AT4595×1860×16604761×1850×14325门5座SUV5门5座旅行车上市年份:年或10万公里3年不限公里车长(mm):45954761车宽(mm):18601850车高(mm):16601432273128721750--147----------SUV旅行车车门数:55座位数:5563-506529行李厢最大容积(L):-进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)4444--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铸铁铝合金最大马力(Ps):220254162/4500-6200187/5500350/1500-4400350/1500-4800燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●78变速箱类型:双离合AT7挡湿式双离合变速箱8挡手自一体变速箱前置四驱前置前驱全时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/50R19235/45R18后轮胎规格:235/50R19235/45R18备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●-后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:●●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●-●-●○●●可变悬挂:-(选装软硬调节)空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●-●铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:-●电动后备厢:●●感应后备厢:●●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:●○●●前●/后●前●/后●●●●○自动泊车入位:●-●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:●●○-220V/230V电源:●-内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:-●●●主●/副●主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:---●主●/副-主●/副●--前●/后-前●/后○前●/后----第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●●●●●●●英寸9英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:-●手机互联/映射:●●--音响品牌:(选装Dynaudio)(选装HarmanKardon)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--8-9喇叭(选装10-11喇叭)7-8喇叭(选装12以上喇叭)近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●-●●●●●●●-●-远近光自动切换:●-智能远光灯:----●●●-前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:●-●●●●●●内●/外-内●/外○●●流媒体车内后视镜:------●●●●后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●-●●三区两区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--

                      厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽丰田沃尔沃亚太SUVSUV126kW(自然吸气)187kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机CVT8挡AT4600×1855×16804688×1902×16585门5座SUV5门5座SUV上市年份:年或10万公里3年不限公里车长(mm):46004688车宽(mm):18551902车高(mm):车门数:55座位数:5555--483行李厢最大容积(L):-进气形式:自然吸气涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444413-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):171254126/6600187/5500209/4400-5000350/1500-4800燃料:汽油汽油92号95号供油方式:混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●-8变速箱类型:CVTAT无级变速箱8挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱全时四驱中央差速器结构:多片式离合器多片式离合器车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:E型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/55R19235/55R19后轮胎规格:235/55R19235/55R19备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●●●●-●●●可变悬挂:-(选装软硬+高低调节)空气悬挂:-○电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●--铝合金轮圈:●●--行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:●●电动后备厢:-●感应后备厢:-●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:-○--前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:--●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:-●--220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副-主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:---●-主●/副●--前●/后-前●/后○----第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:---●●●●●英寸9英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:-●手机互联/映射:●●--音响品牌:-Harman/Kardon(选装Bowers&Wilkins)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6喇叭14喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●---●远近光自动切换:●-智能远光灯:-●-●●●--前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:--●●●●●●-内●/外●-●流媒体车内后视镜:------●●-●后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:-●●●两区四区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--  [爱卡汽车原创]  如果说车内最不务正业的配置是什么,点烟器当之无愧。厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽丰田沃尔沃亚太SUVSUV126kW(自然吸气)187kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机CVT8挡AT4600×1855×16804688×1902×16585门5座SUV5门5座SUV上市年份:年或10万公里3年不限公里车长(mm):46004688车宽(mm):18551902车高(mm):车门数:55座位数:5555--483行李厢最大容积(L):-进气形式:自然吸气涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444413-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):171254126/6600187/5500209/4400-5000350/1500-4800燃料:汽油汽油92号95号供油方式:混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●-8变速箱类型:CVTAT无级变速箱8挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱全时四驱中央差速器结构:多片式离合器多片式离合器车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:E型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/55R19235/55R19后轮胎规格:235/55R19235/55R19备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●●●●-●●●可变悬挂:-(选装软硬+高低调节)空气悬挂:-○电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●--铝合金轮圈:●●--行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:●●电动后备厢:-●感应后备厢:-●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:-○--前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:--●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:-●--220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副-主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:---●-主●/副●--前●/后-前●/后○----第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:---●●●●●英寸9英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:-●手机互联/映射:●●--音响品牌:-Harman/Kardon(选装Bowers&Wilkins)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6喇叭14喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●---●远近光自动切换:●-智能远光灯:-●-●●●--前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:--●●●●●●-内●/外●-●流媒体车内后视镜:------●●-●后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:-●●●两区四区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--

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                      异味异响:基本只有皮座椅的味道,没什么其他异味,很好。厂商指导价:万万本地报价:厂商:华晨宝马一汽丰田中型车SUV190kW(涡轮增压)206kW(自然吸气)动力类型:汽油机汽油机8挡AT6挡AT4829×1827×14635010×1885×18904门5座三厢轿车5门7座SUV上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48295010车宽(mm):18271885车高(mm):1463189029612790-2285-215-1585-1585-31---26三厢轿车SUV车门数:45座位数:575987--行李厢最大容积(L):---进气形式:涡轮增压自然吸气气缸排列形式:直列(L型)V型配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):-94行程(mm):-83铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):258280190/5000-6500206/6000400/1550-4400365/4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷混合喷射国VI国V发动机自动启/停:●●86变速箱类型:ATAT8挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱分时四驱中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式非承载式助力类型:电动助力机械液压助力前悬挂类型:双球节弹簧减振支柱前桥双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂四连杆式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车手刹前轮胎规格:225/45R18265/60R18后轮胎规格:255/40R18265/60R18备胎:无全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后--●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:--●●●●●●疲劳驾驶提示:●---ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:-●●-○-○-可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●●●-●-铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:-●主动闭合式进气格栅:●-远程启动:○-电动后备厢:○-感应后备厢:○-●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:--●-前●/后●前●/后●●-●-自动泊车入位:●-●●●-○●●●●●全液晶仪表盘:●-●-220V/230V电源:-●内置行车记录仪:●-无线充电:●-座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●-●副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:○●肩部支撑调节:--●-主●/副----前○/后-前●/后●-前●/后---第二排背部角度调节:-●第二排独立座椅:--第二排座椅移动:-●后排座椅放倒方式:-比例放倒-●前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●-●-●●●●英寸8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●-道路救援呼叫:●-手机互联/映射:●---音响品牌:Harman/Kardon-主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD16喇叭8-9喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED-●●●●●●●--●-远近光自动切换:--智能远光灯:○--●●-●-前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃:--●●●●●●内●/外●-●-流媒体车内后视镜:------●●●-后雨刷:-●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:---●说明:--  说起奥迪,许多老奥迪车迷认为,奥迪品牌的灵魂就是那傲视群雄的quattro四驱系统,而quattro四驱系统的灵魂当属纯机械式托森中央差速器。

                      跑高速变重,整个车好似贴在地上一样,很稳。厂商指导价:万万本地报价:厂商:华晨宝马一汽-大众奥迪中大型车中大型车185kW(涡轮增压)250kW(涡轮增压+电动机)动力类型:汽油机轻混动综合最大功率(kW):--综合最大扭矩(Nm):--8挡AT7挡双离合5087×1868×15005050×1886×14754门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):50875050车宽(mm):18681886车高(mm):1500147531083024-1995-117----三厢轿车三厢轿车车门数:44座位数:556873-430行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)V型4644--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):82-行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):252340185/5200-6500250/5400-6400350/1450-4800500/1370-4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●电动机最大功率(kW):无电动机-电动机最大扭矩(Nm):-87变速箱类型:AT双离合手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置后驱前置四驱-全时四驱中央差速器结构:--车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂五连杆式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂五连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:245/40R19255/40R20后轮胎规格:275/35R19255/40R20备胎:无非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后---后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:●--●ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●●○●○○可变悬挂:-(选装软硬+高低调节)空气悬挂:-○电磁感应悬挂:--可变转向比:-●整体主动转向:--主动刹车:○●●●●●●●铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:--主动闭合式进气格栅:●-远程启动:--电动后备厢:●●感应后备厢:●-●●上下●/远近●上下●/远近●●●●●●○方向盘加热:-○●●前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:●-●●○●●●●●●●全液晶仪表盘:●●●●220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:●○座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:-●●●主●/副●主●/副●●○副驾驶座椅后排调节:●-腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副-主○/副---前●/后○前●/后●前●/后○前○/后○-前○/后○第二排背部角度调节:●○第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:----前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●●●●●●●●英寸英寸+英寸中控液晶屏分屏显示:--○-语音控制系统:●●道路救援呼叫:●●手机互联/映射:●●--音响品牌:Bowers&WilkinsBang&Olufsen主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD16喇叭16喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED--●●●●●●●-●-远近光自动切换:●-智能远光灯:●●-●●●●●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:-○●●●●●●内●/外●内●/外○●○流媒体车内后视镜:-----●●●●●后雨刷:--空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●四区四区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--今天4S说,经过初步检查,车辆没问题,可能是充电桩的问题,而充电桩不归广汽新能源售后服务范围。

                      就是晚上仪表数字和刻度也是红色,红色指针在上面有那么点点眼花。5、在安全科技配置方面,X-NV拥有六气囊全方位安全保护、HondaVSA车身稳定性控制系统,配备了坡道辅助系统HAS、紧急制动提醒系统ESS、定速巡航、倒车影像+倒车雷达、持久耐磨轮胎+TPMS胎压监测系统。作为长安汽车打造的全新产品序列的首款产品,造型采用了全新的设计语言,上榜车型:Gemera发布时间:2020年3月上榜理由:由世界汽车设计大师SashaSelipanov操刀。

                      同时注意车子有没有异响,如果有异响不要不当回事,很可能是被石子砸到或者伤到底盘,注意检查。冬天没在北方开过威驰没法评价[性价比]合资车当中性价比很高还是三厢轿车我个人很喜欢威驰了,满意的油耗足够的空间虽然噪音也不小但是车无完车你不能指望一个入门级的轿车达到豪华车的隔音和行驶质感标配配置:ESP最实用,自启停那是真的不能再鸡肋了选装配置:我买车的时候就买了个素车,4儿子什么也没送给我,23333期待的配置:希望厂家能增加铝合金轮毂,还有倒车雷达看了下这是所有车友最期待的鸡肋配置:没有比启停更鸡肋的,为什么有启停大家一搜全知道了[油耗]丰田的车一直在车友的心里根植的概念就是省油省心,省油那就是单纯的从油耗出发,无论是高速还是市区,都是满意的油耗,目前车子跑了6600公里了,一直在中石油加92的号的汽油,市区一般都30~50的速度,综合油耗在左右,高速跑过几次,都是短程,一般都是满载或者3到4个人,大概计算是~的油耗,对于B级车,这样的油耗已经很满意了,毕竟现在汽油也在涨价。

                      底盘部分,iA5采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合,整体感觉底盘的调教还是偏舒适,但过颠簸路面时带来的滤震效果并不是这么友好,没能很好的处理掉多余的震动。  内饰方面,该车搭载了合创首创的三联一体屏系统,整个设计延续了7字造型,三块++英寸的屏幕在设计上是连为一体的,但功能独立。自能说自己开的舒服,转向精准,转弯支撑还是非常到位的。

                      在OBC模块中,优化后的芯片支持“升压降流”80kW快充,实现30分钟从30-80%的充电效率,实现接近1C的充电倍率。外观:说实话并不喜欢蓝色进气格栅,老让人想到北汽新能源。按照上下10km的浮动范围来看,我相信大部分人都能开出50km左右的续航。

                      感觉我的车买的太值了,家里的亲戚都说好看,实用,我跟人感觉还挺自豪的。厂商指导价:万万本地报价:厂商:广汽丰田一汽丰田SUVSUV162kW(涡轮增压)206kW(自然吸气)动力类型:汽油机汽油机6挡AT6挡AT4890×1925×17155010×1885×18905门7座SUV5门7座SUV上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48905010车宽(mm):19251885车高(mm):171518902790279020802285-2151635158516301585-31---26SUVSUV车门数:55座位数:行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压自然吸气气缸排列形式:直列(L型)V型配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):8694行程(mm):8683铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):220280162/5200-5600206/6000350/1800-4000365/4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:混合喷射混合喷射国VI国V发动机自动启/停:●●66变速箱类型:ATAT6挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱分时四驱中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式非承载式助力类型:电动助力机械液压助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂四连杆式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:●-后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式通风盘式驻车制动类型:脚刹手刹前轮胎规格:245/55R19265/60R18后轮胎规格:245/55R19265/60R18备胎:全尺寸全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:----ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●●--●-●-可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●●●---铝合金轮圈:●●--行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:●-感应后备厢:--●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:●---前●/后●前●/后●●-●-自动泊车入位:--●●●-●●●●●●全液晶仪表盘:----220V/230V电源:-●内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●-●副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副----前●/后-前●/后●前●/后-前●/后---第二排背部角度调节:●●第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●●后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒●●前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:--●-●●●●10英寸8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:--道路救援呼叫:●-手机互联/映射:●---音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD6-7喇叭8-9喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●----远近光自动切换:●-智能远光灯:--●●●---前●/后●前●/后●●●●-后排隐私玻璃:--●●●●●●内●/外--●-流媒体车内后视镜:------●●--后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:---●说明:--动力响应直接且线性,油电切换非常平顺,不看功率流的话完全感觉不到发动机的介入。

                      动力:很多人担心14T的动力有问题,我开过基本路上常见的大部分豪车,我觉得只要没特殊需求这车动力没问题,80码以内纯电机提速都很快,如果开GTE模式,推背感很强。[操控]座椅十分舒适,让驾驶者有一个恰到好处的驾驶姿势,视野相当开阔,行走在都市的跑道上,给人一种豁然开朗的体验。[空间]车内空间和一般的紧凑型车差不多,没有特别的优势,毕竟车子只有那么大,后排的中央底板有很高的凸起,估计是全球第一高的那种了,确实不如现在很多车设计的后排平地板好看。

                      就是省钱啊,而且车辆可靠性非常好。电池包的结构更大化采用矩阵模块的结构,先将电芯封装起来,打包成一个个模块组,然后将模块组排打包成一个大电池包。[性价比]满分5分的话,3分吧,毕竟动力系统的短板真不行,内饰和做工还很粗糙,但空间和外形很赞,价格现在也便宜了

                      每次媳妇儿开时,我不看仪表盘听声音就知道超速了。而且在19年换电池后,秦的续航超越了新车时的纯电60km左右,达到了72km。千瓦时百公里大概续航300公里,空调不怎么费电,试了一次在原地开空调2档,风速3档,1小时电耗掉了1%

                      betway必威|官网有人来拿取东西都非常的方便。-驾驶感觉-这台新车总里程800KM,HEV和EV也是大概对半,刚好处于电量15的亏电状态,起步时从发动机传来方向盘的震感和噪音和唐是一模一样,涡轮增压时依旧有煮水杂音和震动感,过了磨合期之后会好很多,15电量下4人地板油输出动力跟普通动力一样,双离合调教非常平顺温和,没有一丝顿挫和换挡感觉,低速大脚油门升降档也没突兀感,整体还是强调舒适平顺性,所以01上加速会比唐慢一些,馈电情况下也非常好开,对于无法充电的车友当燃油车用也是没有问题,BSG回电速度一般,高速上效率会高一些,但是市区回电基本仅够下次起步时用,整体NVH感觉是差不多,后排地板的NVH有一定加强,钣金厚度敲击是一样的。还有一点是,在800V环境下,可承载车内更多的电气化元器件的增加,扩宽未来车型的可升级能力。

                      比起仿皮座椅,我更喜欢织物座椅,视觉效果还更好。另外在操控方面,汉兰达是比较让人省心的,毕竟还是有着主动刹车系统的,其实更有助于操控的这车道偏离预警和自适应巡航这样的功能,我觉得是对于高速行驶的时候比较靠谱的功能。不过也没什么啦,冠军的声音好好享受吧。

                      厂商指导价:万预售价:万本地报价:厂商:一汽-大众上汽大众SUV中型车137kW(涡轮增压)-(L)动力类型:汽油机7挡双离合-4589×1860×1660-5门5座SUV-上市年份:年或10万公里-车长(mm):4589-车宽(mm):1860-车高(mm):1660-2731-1730-------------SUV-车门数:5-座位数:5-63-506-行李厢最大容积(L):进气形式:涡轮增压-气缸排列形式:直列(L型)-4-4---配气机构:DOHC-缸径(mm):--行程(mm):--铝合金-缸体材质:铸铁-最大马力(Ps):186-137/5000-320/1600-4000-燃料:汽油-95号-供油方式:混合喷射-国V-发动机自动启/停:●-7-变速箱类型:双离合-7挡湿式双离合变速箱-前置四驱-全时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式-助力类型:电动助力-前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂-后悬挂类型:多连杆式独立悬挂-前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式-后制动器类型:盘式-驻车制动类型:电子驻车-前轮胎规格:235/55R18-后轮胎规格:235/55R18-备胎:非全尺寸-主●/副●-前●/后●-前●/后--●-后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●-●---●-防盗报警器:●-●-●-●-疲劳驾驶提示:----ABS防抱死:●-制动力分配(EBD/CBC等):●-刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●-牵引力控制(ASR/TCS等):●-车身稳定控制(ESP/ESC等):●-●-陡坡缓降:●-●-----可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●-●---铝合金轮圈:●-电动侧滑门:----行李架:●-主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:--感应后备厢:--●-上下●/远近●-●-----方向盘加热:●---前-/后●-●---自动泊车入位:--●---●-●-●-全液晶仪表盘:●---220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质-运动风格座椅:--●-主●/副●---副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●-肩部支撑调节:--------前●/后------第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒---前●/后●-●-加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:--●-●-●-8英寸-中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●-道路救援呼叫:--手机互联/映射:●---音响品牌:--主动降噪:--●-CD/DVD播放器:--6喇叭-近光灯:LED-远光灯:LED-●-●-●-●-●---远近光自动切换:--智能远光灯:----●---前●/后●-●-●-后排隐私玻璃:--●-●-●-内●/外----流媒体车内后视镜:------●-●-后雨刷:●-空调控制方式:自动●后排独立空调:●-●-三区-车内空气调节/花粉过滤:●-车载空气净化器:----说明:--尤其升级后的19寸大轮毂,真心好看。作为新一代的混动汽车,加之很多智能技术,还是让人觉得心动。

                      后续保养一万公里一次,价格据说很低,大约200多的样子,还没保养过,后续体验后在作补充说明。真是开着很舒服的又省油的车。[最满意]我是选择的四驱尊贵车型,这一代汉兰达其实它的配置已经相当的合理了,不过在选择车型的时候,我还是重点的挨个对比参考了一下,真的觉得四驱尊贵才是性价比最好的一款,我自己选择的这款车,也是真的全面的推荐大家去选择四驱尊贵这一款。

                      这一点V60没有让我失望,高功率发动机,245马力350牛米的数据很漂亮,同价位买3系、A4和C级的话只能买到低功率的,只有184、190和184马力,对于动力控的我也可以仅凭这一条就直接否掉BBA。后来混动CRV上市,去看过很多次,无奈对SUV还是没什么感觉,而且那个内饰啊……本来想入8代混凯,不过10代混雅这时候岀现,这对老冤家也实在是给我的选择带来了极大的因难。空间:因为我驾照考了有一年多,期间也没接触开车,感觉有点生疏,车感也不好,所以说买车的时候考虑的是紧凑型的小车,这辆车虽说是紧凑型车子,但是车内空间还是非常不错的,基本上布局规划的都挺不错,空间比我其他朋友的紧凑型车要感觉大一些,至少后排坐着还是比较舒适的,前排也没动。

                        3、避免异物进入点烟器插口  我们车辆中的点烟器插口内部的构造非常简单,在插口底部中间位置为正极,四周的压片为负极,在车辆通电时,如果导电异物进入点烟器插口就非常容易发生短路,从而烧坏保险丝导致断电。厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽-大众沃尔沃(进口)SUV中型车162kW(涡轮增压)187kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机7挡双离合8挡AT4595×1860×16604761×1850×14325门5座SUV5门5座旅行车上市年份:年或10万公里3年不限公里车长(mm):45954761车宽(mm):18601850车高(mm):16601432273128721750--147----------SUV旅行车车门数:55座位数:5563-506529行李厢最大容积(L):-进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)4444--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铸铁铝合金最大马力(Ps):220254162/4500-6200187/5500350/1500-4400350/1500-4800燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●78变速箱类型:双离合AT7挡湿式双离合变速箱8挡手自一体变速箱前置四驱前置前驱全时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/50R19235/45R18后轮胎规格:235/50R19235/45R18备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●-后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:●●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●-●-●○●●可变悬挂:-(选装软硬调节)空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●-●铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:-●电动后备厢:●●感应后备厢:●●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:●○●●前●/后●前●/后●●●●○自动泊车入位:●-●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:●●○-220V/230V电源:●-内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:-●●●主●/副●主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:---●主●/副-主●/副●--前●/后-前●/后○前●/后----第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●●●●●●●英寸9英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:-●手机互联/映射:●●--音响品牌:(选装Dynaudio)(选装HarmanKardon)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--8-9喇叭(选装10-11喇叭)7-8喇叭(选装12以上喇叭)近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●-●●●●●●●-●-远近光自动切换:●-智能远光灯:----●●●-前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:●-●●●●●●内●/外-内●/外○●●流媒体车内后视镜:------●●●●后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●-●●三区两区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--但实际上,这种想法过于简单。

                      [最满意]我是选择的四驱尊贵车型,这一代汉兰达其实它的配置已经相当的合理了,不过在选择车型的时候,我还是重点的挨个对比参考了一下,真的觉得四驱尊贵才是性价比最好的一款,我自己选择的这款车,也是真的全面的推荐大家去选择四驱尊贵这一款。本来XR-V的外观就比较受认可,那么X-NV沿用这样的设计,也算是一条捷径。厂商指导价:万预售价:万本地报价:厂商:一汽-大众上汽大众SUV中型车137kW(涡轮增压)-(L)动力类型:汽油机7挡双离合-4589×1860×1660-5门5座SUV-上市年份:年或10万公里-车长(mm):4589-车宽(mm):1860-车高(mm):1660-2731-1730-------------SUV-车门数:5-座位数:5-63-506-行李厢最大容积(L):进气形式:涡轮增压-气缸排列形式:直列(L型)-4-4---配气机构:DOHC-缸径(mm):--行程(mm):--铝合金-缸体材质:铸铁-最大马力(Ps):186-137/5000-320/1600-4000-燃料:汽油-95号-供油方式:混合喷射-国V-发动机自动启/停:●-7-变速箱类型:双离合-7挡湿式双离合变速箱-前置四驱-全时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式-助力类型:电动助力-前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂-后悬挂类型:多连杆式独立悬挂-前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式-后制动器类型:盘式-驻车制动类型:电子驻车-前轮胎规格:235/55R18-后轮胎规格:235/55R18-备胎:非全尺寸-主●/副●-前●/后●-前●/后--●-后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●-●---●-防盗报警器:●-●-●-●-疲劳驾驶提示:----ABS防抱死:●-制动力分配(EBD/CBC等):●-刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●-牵引力控制(ASR/TCS等):●-车身稳定控制(ESP/ESC等):●-●-陡坡缓降:●-●-----可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●-●---铝合金轮圈:●-电动侧滑门:----行李架:●-主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:--感应后备厢:--●-上下●/远近●-●-----方向盘加热:●---前-/后●-●---自动泊车入位:--●---●-●-●-全液晶仪表盘:●---220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质-运动风格座椅:--●-主●/副●---副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●-肩部支撑调节:--------前●/后------第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒---前●/后●-●-加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:--●-●-●-8英寸-中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●-道路救援呼叫:--手机互联/映射:●---音响品牌:--主动降噪:--●-CD/DVD播放器:--6喇叭-近光灯:LED-远光灯:LED-●-●-●-●-●---远近光自动切换:--智能远光灯:----●---前●/后●-●-●-后排隐私玻璃:--●-●-●-内●/外----流媒体车内后视镜:------●-●-后雨刷:●-空调控制方式:自动●后排独立空调:●-●-三区-车内空气调节/花粉过滤:●-车载空气净化器:----说明:--

                      厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽-大众东风日产SUV紧凑型车110kW(涡轮增压)102kW(自然吸气)动力类型:汽油机汽油机7挡双离合CVT4589×1860×16604641×1815×14475门5座SUV4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):45894641车宽(mm):18601815车高(mm):166014472731271216001278-121-1572-1577------SUV三厢轿车车门数:54座位数:556047506560行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压自然吸气气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):150139110/5000-6000102/6300250/1750-3000169/4000燃料:汽油汽油95号92号供油方式:直喷多点电喷国VI国VI发动机自动启/停:●●7-变速箱类型:双离合CVT7挡湿式双离合变速箱无级变速箱前置前驱前置前驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂扭力梁式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车脚刹前轮胎规格:215/65R17215/50R17后轮胎规格:215/65R17215/50R17备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●-前●/后●前●/后-前●/后---后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●--●-●可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:-●-●----铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●-主动闭合式进气格栅:-●远程启动:-●电动后备厢:--感应后备厢:--●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:----前-/后●前●/后●-●--自动泊车入位:--●----●-●●●全液晶仪表盘:----220V/230V电源:--内置行车记录仪:-●无线充电:--座椅材质:织物皮质运动风格座椅:--●●-主●/副---副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:--------------第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒---前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●--●●●●英寸8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:--手机互联/映射:●●--音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6喇叭4喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●-●●---远近光自动切换:--智能远光灯:-----●--前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:--●●●●------流媒体车内后视镜:------●●--后雨刷:●-空调控制方式:手动●自动●后排独立空调:--●●-两区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:----说明:--这个车上有10个安全气囊,在安全方面我可以放心。[操控]虽说是suv并且是cvt变速箱,而且是小排量涡轮,但是冠道的操控感绝对舒服,动力完全够用,方向盘指向精准,底盘悬挂调教紧凑,座椅舒适性也非常好,座椅宽大,长时间开也不会感觉累,非常值得鼓励。

                      [最满意]长安欧尚X7购买了已经有四天了,在这四天里给我的感觉非常好,感觉很直观,我开过很多朋友的车,而长安欧尚X7给我的感觉很不一样,我们中国自主生产的车水平已经非常好了,经过四天的磨合期给我满意的有三点:1:帅气时尚的外观,外观上面尤其是车标的设计,横向三条,象征着天地人为一体,很有寓意,很有内涵,国产车的标能做到这么漂亮这么别致实属惊喜,宽大的车身流线型的设计更是出众,尤其是侧面的腰线钢劲有力,很有力量感厚重感!2:不错的动力,的发动机配有7速双离合变速箱,平顺性很不错,超车动力充足,要知道这个价位这个级别能配有7速双离合的变速箱,可想而知我们的国产技术打了一个翻身仗!3:长安欧尚的尺寸,不管是外观尺寸还是内饰尺寸,这个价位都敢叫板合资品牌,这个车身尺寸很是让我骄傲![不满意]我的长安欧尚X7买回来用车四天没有什么不满意的地方,很是喜欢,非得鸡蛋里挑骨头说出一个不满意的地方那就是引擎盖没有加装液压撑杆,稍微有点遗憾,外观看着这么漂亮这么时尚这么霸气,没有配备液压撑杆感觉和这么漂亮的外观有点格格不入,相信厂家后期也会改进![外观]外观非常时尚靓丽,尤其是云鹰之翼的进气格栅非常晃眼,流线型的车身让我喜出望外,X7的整体姿态比较前卫,时刻以整装待发的样子准备着!前脸☆外观感受:车身的尾部设计时尚,而且灯组很专业,很前卫!车身尾部!车灯设计:X7的大灯与众不同,设计的简单时尚,在夜晚的照射效果也非常不错,照射的距离也很远!车灯![内饰]长安欧尚X7内饰的做工可以用两个字来形容;精细!精细的做工是我喜欢的感觉,这样的感觉给我更多的是高大,豪华,不管是座椅的皮质工艺还是中控台的搪朔工艺都很不错!我很满意!内饰做工![空间]长安欧尚X7前排主驾驶和副驾驶的空间都非常的优秀,我的个头183CM,坐进去头部空间腿部空间都很富余,最重要的是副驾驶,老婆的专属座椅,老婆有个习惯喜欢翘二郎腿,老婆坐在前排翘起二郎腿没有任何压力,可想而知前排空间很大!前排空间乘坐空间:后排空间用一个字形容:大!用两个字来形容:很大!用三个字来形容:非常大!用车的这四天没事的时候带着老婆和孩子到处转转,去了一趟乡下的妈妈家,孩子和老婆在后排发挥自如,纯平的地板很方便,不光是方便,后排的头部空间和腿部空间都非常好,不仔细品味还以为坐在家里客厅沙发上一样,很不错!相信以后长途出行会给老婆孩子带来不一样的舒适空间!后排空间[舒适]说真的舒适性长安欧尚X7这四天的驾驶给我的感觉是:静谧性特别好,隔音效果很不错,而且音响效果超赞,开着它听着音乐那种舒适感很不错![油耗]油耗这两天我专门测试了一下,车企报备的是综合油耗,可能磨合期间油耗会高一些,我认为油耗没有一个绝对值,只有相对的油耗,油耗我认为要看三个方面:1.驾驶的习惯,驾驶激烈油耗自然高,驾驶的轻柔油耗自然低.2.行驶的路况,是纯市区拥堵路面,还是纯高速,是山路,还是平坦路面,这样的油耗都不一样.3.温度和重量,冬天和夏天的油耗肯定不一样,空车和满载的油耗也不一样!所以油耗还有待于继续观察![动力]说到动力,我之前的老轿车是手动自吸的发动机,动力很差,提速很肉,自从开上这的长安欧尚以后感觉自己的生活品质都提高了,刚开始感觉动力响应的非常积极,都不太适应,现在感觉的动力真的让我很有自信!以前5速手动变速箱提速各方面很不好,7速双离合的X7把我推向了人生的巅峰,非常不错![操控]看看充满战斗气息的挡杆就知道长安欧尚X7的操控动力水平不容小觑,这两天在驾驶我的X7有些明显的感觉就是,的动力在高速公路上如果我想超车,只需深踩油门,7档双离合变速箱迅速的降档,发动机一阵怒吼,迅速超车完毕,不得不说的动力加上7挡双离合的调校天衣无缝,很直观![性价比]长安欧尚X7这么大的车身结构空间,配置有非常的丰富,油耗不高,动力涡轮增压和双离合的搭配堪称完美,最重要的一点是价位不高,这个价位能买到一辆这么好的SUV我个人认为性价比非常的高高性价比!不过对于四驱尊贵这个版本来说,有很多人会觉得多一万块钱不太值得,但是我前面已经说了很多功能上面真的超级实用的,而且大一圈的中控屏幕确实看起来对整个内饰的提升很显著的效果,就已经值这一万块钱了。[动力]动力有点肉,主要还是cvt的原因,起步虽肉,但中断加速度绝对可以,油门踏板保持不变,转速不变,速度不断攀升。

                      顶配搭载的是一个大屏,但实际功能并不多,而且UI设计也很陈旧,不过触控操作就还是挺灵敏的。厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽丰田一汽-大众SUV中型车126kW(自然吸气)162kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机CVT7挡双离合4600×1855×16804865×1832×14715门5座SUV4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):46004865车宽(mm):18551832车高(mm):三厢轿车车门数:54座位数:555566-533行李厢最大容积(L):--进气形式:自然吸气涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444413-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铸铁最大马力(Ps):171220126/6600162/4500-6200209/4400-5000350/1500-4400燃料:汽油汽油92号95号供油方式:混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●-7变速箱类型:CVT双离合无级变速箱7挡双离合变速箱前置四驱前置前驱适时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:E型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/55R19215/55R17后轮胎规格:235/55R19215/55R17备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后●●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●-●●-●●●可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●--铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●-主动闭合式进气格栅:--远程启动:●-电动后备厢:-●感应后备厢:-●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:-●--前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:-●●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:-●-○220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:-●座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副-主●/副●--副驾驶座椅后排调节:-●腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:-----主●/副---前●/后-前●/后●-前○/后--前○/后-第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●-●●●●●英寸英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:--手机互联/映射:●●--音响品牌:-(选装Dynaudio丹拿)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD(选装单碟DVD)6喇叭8喇叭(选装12喇叭)近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●-●-●远近光自动切换:●●智能远光灯:----●●-●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:-●●●●●●●-内●/外●-●流媒体车内后视镜:------●●-●后雨刷:●-空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:-●●●两区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽丰田一汽-大众紧凑型车中型车85kW(涡轮增压)110kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机10挡CVT7挡双离合4635×1780×14354865×1832×14714门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):46354865车宽(mm):17801832车高(mm):143514712700287113601445132-1531-1535-三厢轿车三厢轿车车门数:44座位数:555066470533行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444410-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):11615085/5200-5600110/5000-6000185/1500-4000250/1750-3000燃料:汽油汽油92号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●107变速箱类型:CVT双离合模拟10挡无级变速箱7挡双离合变速箱前置前驱前置前驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:225/45R17215/60R16后轮胎规格:225/45R17215/60R16备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●-后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●●--●-可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●-●○-○●-铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:--主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:--感应后备厢:--●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:--●--前●/后●●●--自动泊车入位:--●-●---●●●●全液晶仪表盘:-○--220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:-○座椅材质:织物皮质运动风格座椅:--●●----副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:--肩部支撑调节:--------------第二排背部角度调节:--第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后-前●/后●-●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●●-○●●●●9英寸8英寸(选装英寸)中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:--手机互联/映射:●---音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6喇叭8喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●-●--远近光自动切换:●-智能远光灯:--------前●/后●前●/后●●●-●后排隐私玻璃:--●●●●------流媒体车内后视镜:------●●--后雨刷:--空调控制方式:手动●手动●后排独立空调:---●--车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:----说明:--

                      纵观燃油车,在这个级别里,就算带自动挡,也多为AMT波箱,不但顿挫,而且动力也不足。近几天北京遭遇近几年以来最强大风天气,据了解局部地区瞬时最大风速甚至达到10级,建筑物被吹倒,墙皮被掀起来,多棵树被刮倒砸坏汽车,甚至连行人都被吹的人仰马翻。外观非常好评,原厂带运动包围明显很亮眼。

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                      由于其出色的性能与优异的耐久性,致使不少人被托森差速器圈粉,被奥迪quattro圈粉。4.个人对省油的观点:主要不在于外面说的日系车轻,而是在于成熟过硬的cvt技术,可以不断地调配变速比,始终维持发动机的低转速。然而在本月初,不知出于什么原因,欧佩克和俄罗斯的新一期减产谈判破裂,双方一拍两散,大油霸沙特决定开足马力增产,然后国际油价就崩盘了。

                      厂商指导价:万万本地报价:厂商:长安汽车名爵SUVSUV131kW(涡轮增压)88kW(自然吸气)动力类型:汽油机-7挡双离合5挡MT4705×1860×17204314×1809×16485门5座SUV5门5座SUV上市年份:年或10万公里车长(mm):47054314车宽(mm):18601809车高(mm):1720164827802585-1258------------SUVSUV车门数:55座位数:55-48--行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压自然吸气气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)4444--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铝合金铸铁最大马力(Ps):178120131/550088/-265/1450-4500150/-燃料:汽油汽油92号92号供油方式:直喷多点电喷国VI国VI发动机自动启/停:--75变速箱类型:双离合MT湿式7挡双离合变速箱5挡手动变速箱前置前驱前置前驱车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂扭力梁式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车手刹前轮胎规格:235/50R19215/50R17后轮胎规格:235/50R19215/50R17备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●------后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:--●●●●●●疲劳驾驶提示:----ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--------可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:---●●●--铝合金轮圈:●●--行李架:-●主动闭合式进气格栅:--远程启动:--电动后备厢:--感应后备厢:--●●上下●/远近-上下●/远近-●●----方向盘加热:----前-/后●前-/后●●●--自动泊车入位:--●---●-●-●●全液晶仪表盘:----220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质织物运动风格座椅:--●-----副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:--肩部支撑调节:--------------第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后-前●/后---加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:--●-●●●●7英寸8英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●-道路救援呼叫:--手机互联/映射:●●--音响品牌:--主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--4喇叭4喇叭近光灯:LED卤素远光灯:LED卤素--●-●●------远近光自动切换:--智能远光灯:--------前●/后●前●/后●●---后排隐私玻璃:--●●●-●-----流媒体车内后视镜:----------后雨刷:●●空调控制方式:手动●手动●后排独立空调:--●---车内空气调节/花粉过滤:--车载空气净化器:----说明:--续航:纯电轻踩油门,车速控制在70公里左右可以跑100公里。由于其出色的性能与优异的耐久性,致使不少人被托森差速器圈粉,被奥迪quattro圈粉。

                      拓展说一下,特斯拉非Raven的ModelS/X系统电压大约在315V-350V,而新款ModelS/XRaven与Model3电芯的系统电压约350-400V。那么大风天气应该把车子停在哪里最安全呢?  停在外面的时候尽量找周围环境比较空旷的位置,远离前面提到的那些建筑物,这样能尽量减小安全隐患。空间大,电动成本省!本来油车回老家160多公里来回要花费200多的油费,电车来回才70元左右!不限行!续航里程综合使用可以达到300以上,座椅舒适,乘坐空间同级别更大,全景天窗,360度环视!动力20km-100km随踩随有!静音!比亚迪唐送的充电桩可以通用!空调不费电,制冷效果很好,用了20多天,电费不算家里充的,只花了300多块钱,比起汽油来,爽翻了.外观跟燃油版没什么区别。

                      厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽-大众沃尔沃(进口)SUV中型车162kW(涡轮增压)187kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机7挡双离合8挡AT4595×1860×16604761×1850×14325门5座SUV5门5座旅行车上市年份:年或10万公里3年不限公里车长(mm):45954761车宽(mm):18601850车高(mm):16601432273128721750--147----------SUV旅行车车门数:55座位数:5563-506529行李厢最大容积(L):-进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)4444--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):--行程(mm):--铝合金铝合金缸体材质:铸铁铝合金最大马力(Ps):220254162/4500-6200187/5500350/1500-4400350/1500-4800燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●78变速箱类型:双离合AT7挡湿式双离合变速箱8挡手自一体变速箱前置四驱前置前驱全时四驱-中央差速器结构:多片式离合器-车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/50R19235/45R18后轮胎规格:235/50R19235/45R18备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●-后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:●●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●-●-●○●●可变悬挂:-(选装软硬调节)空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●-●铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:-●电动后备厢:●●感应后备厢:●●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:●○●●前●/后●前●/后●●●●○自动泊车入位:●-●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:●●○-220V/230V电源:●-内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:-●●●主●/副●主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:---●主●/副-主●/副●--前●/后-前●/后○前●/后----第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:●-后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:-●●●●●●●英寸9英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:-●手机互联/映射:●●--音响品牌:(选装Dynaudio)(选装HarmanKardon)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--8-9喇叭(选装10-11喇叭)7-8喇叭(选装12以上喇叭)近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●-●●●●●●●-●-远近光自动切换:●-智能远光灯:----●●●-前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:●-●●●●●●内●/外-内●/外○●●流媒体车内后视镜:------●●●●后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●-●●三区两区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--厂商指导价:万万本地报价:厂商:华晨宝马一汽-大众奥迪中大型车中大型车185kW(涡轮增压)250kW(涡轮增压+电动机)动力类型:汽油机轻混动综合最大功率(kW):--综合最大扭矩(Nm):--8挡AT7挡双离合5087×1868×15005050×1886×14754门5座三厢轿车4门5座三厢轿车上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):50875050车宽(mm):18681886车高(mm):1500147531083024-1995-117----三厢轿车三厢轿车车门数:44座位数:556873-430行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)V型4644--配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):82-行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):252340185/5200-6500250/5400-6400350/1450-4800500/1370-4500燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●电动机最大功率(kW):无电动机-电动机最大扭矩(Nm):-87变速箱类型:AT双离合手自一体变速箱7挡双离合变速箱前置后驱前置四驱-全时四驱中央差速器结构:--车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂五连杆式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂五连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:245/40R19255/40R20后轮胎规格:275/35R19255/40R20备胎:无非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后---后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:●●●●●●●●疲劳驾驶提示:●--●ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:--●●○●○○可变悬挂:-(选装软硬+高低调节)空气悬挂:-○电磁感应悬挂:--可变转向比:-●整体主动转向:--主动刹车:○●●●●●●●铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:--主动闭合式进气格栅:●-远程启动:--电动后备厢:●●感应后备厢:●-●●上下●/远近●上下●/远近●●●●●●○方向盘加热:-○●●前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:●-●●○●●●●●●●全液晶仪表盘:●●●●220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:●○座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:-●●●主●/副●主●/副●●○副驾驶座椅后排调节:●-腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:----主●/副-主○/副---前●/后○前●/后●前●/后○前○/后○-前○/后○第二排背部角度调节:●○第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:----前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●●●●●●●●英寸英寸+英寸中控液晶屏分屏显示:--○-语音控制系统:●●道路救援呼叫:●●手机互联/映射:●●--音响品牌:Bowers&WilkinsBang&Olufsen主动降噪:--●●CD/DVD播放器:-单碟CD16喇叭16喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED--●●●●●●●-●-远近光自动切换:●-智能远光灯:●●-●●●●●前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:-○●●●●●●内●/外●内●/外○●○流媒体车内后视镜:-----●●●●●后雨刷:--空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●四区四区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--很喜欢这个杯架,很贴心的设计,冬暖夏凉。

                      如果你对气泵的需求不高,那么低价位的车载气泵最低也有20-50元的选择。[最满意]本来看中了320LiM,后来在之家上看到车友发的豪华版照片后被豪华版的轮毂,侧面及尾部线条吸引,后来有幸看过矿石白的豪华实车后深深的被大气的造型吸引,矿石白确实提升档次。之所以选择宋DM,主要是支持国产,响应新能源号召。

                      厂商指导价:万万本地报价:厂商:一汽丰田沃尔沃亚太SUVSUV126kW(自然吸气)187kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机CVT8挡AT4600×1855×16804688×1902×16585门5座SUV5门5座SUV上市年份:年或10万公里3年不限公里车长(mm):46004688车宽(mm):18551902车高(mm):车门数:55座位数:5555--483行李厢最大容积(L):-进气形式:自然吸气涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)444413-配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):行程(mm):铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):171254126/6600187/5500209/4400-5000350/1500-4800燃料:汽油汽油92号95号供油方式:混合喷射直喷国VI国VI发动机自动启/停:●●-8变速箱类型:CVTAT无级变速箱8挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱适时四驱全时四驱中央差速器结构:多片式离合器多片式离合器车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂双叉臂式独立悬挂后悬挂类型:E型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:--后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车前轮胎规格:235/55R19235/55R19后轮胎规格:235/55R19235/55R19备胎:非全尺寸非全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后-●●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●--●●防盗报警器:●-●●●●●●疲劳驾驶提示:-●--ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:●●●●-●●●可变悬挂:-(选装软硬+高低调节)空气悬挂:-○电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●--铝合金轮圈:●●--行李架:●●主动闭合式进气格栅:--远程启动:●●电动后备厢:-●感应后备厢:-●●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:-○--前●/后●前●/后●●●●●自动泊车入位:--●●●●●●●●●●全液晶仪表盘:-●--220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:--座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副-主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:●●肩部支撑调节:---●-主●/副●--前●/后-前●/后○----第二排背部角度调节:●-第二排独立座椅:--第二排座椅移动:--后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒--前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:---●●●●●英寸9英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●●道路救援呼叫:-●手机互联/映射:●●--音响品牌:-Harman/Kardon(选装Bowers&Wilkins)主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6喇叭14喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED●●●●●●●●---●远近光自动切换:●-智能远光灯:-●-●●●--前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:--●●●●●●-内●/外●-●流媒体车内后视镜:------●●-●后雨刷:●●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:-●●●两区四区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:-●--说明:--最后一公里的自主泊车功能,从介绍上看相对来讲属于实用。电耗:计算结果。

                      动力方面,据此前报道,GC-PHEV概念车将搭载机械增压发动机与电动机组成的插电混动系统,系统总功率250kW(340Ps),传动匹配8速自动变速箱,其纯电续航可达40km。优点:操控性一流、节能省油的同时动力强劲、指哪打哪,拥有全球第一热效率41%发动机缺点:后排空间在B级车里仅仅够用,属于中游水平不算出色,导致很多人坐后排有错觉以为自己坐的是卡罗拉。[最满意]本来看中了320LiM,后来在之家上看到车友发的豪华版照片后被豪华版的轮毂,侧面及尾部线条吸引,后来有幸看过矿石白的豪华实车后深深的被大气的造型吸引,矿石白确实提升档次。

                        2、避免过度放电导致电瓶亏电  在车辆全车通电发动机未启动时,此时没有发电机充电,整车全部的电力供应都由蓄电池承受,使用用电设备时一定要注意时间,如若长时间使用车内用电设备,记得启动发动机,避免电瓶亏电导致车辆无法正常点火启动。-驾驶感觉-这台新车总里程800KM,HEV和EV也是大概对半,刚好处于电量15的亏电状态,起步时从发动机传来方向盘的震感和噪音和唐是一模一样,涡轮增压时依旧有煮水杂音和震动感,过了磨合期之后会好很多,15电量下4人地板油输出动力跟普通动力一样,双离合调教非常平顺温和,没有一丝顿挫和换挡感觉,低速大脚油门升降档也没突兀感,整体还是强调舒适平顺性,所以01上加速会比唐慢一些,馈电情况下也非常好开,对于无法充电的车友当燃油车用也是没有问题,BSG回电速度一般,高速上效率会高一些,但是市区回电基本仅够下次起步时用,整体NVH感觉是差不多,后排地板的NVH有一定加强,钣金厚度敲击是一样的。有人来拿取东西都非常的方便。

                      装配电控多片离合式差速器的车型在平直的道路上行驶时,与前驱车并无二样,只有在ECU检测到前后轴出现明显的转速差时,才会控制多片离合器结合,通过摩擦力将部分动力传递至后轴,实现四轮驱动。-中控部分-窄边框不得不说科技感十足,如果说唐的平板是ipad的话,那这台就是ipadpro,操控流畅性更佳,面板色域更好,背光亮度更高,音响的话解析度和音质是一样的,没有太多区别,甚至感觉腾势X的音响解析度和声场比唐还稍微降低一些,可能是新车喇叭还没煲开缘故。虽然在中控台采用了大量的硬塑材质,但是座椅及扶手均采用了很好的皮质软包。

                      折扣:如无特殊说明,折扣指销售商在原价、或划线价(如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价)等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额;如有疑问,您可在购买前联系销售商进行咨询。  我们不妨回顾一下历史,自从上世纪70年代石油危机以来,小排量发动机逐渐成为主流,以燃油经济性见长的日系车型迅速占领了市场。[性价比]当时定下来要买八代凯美瑞以后,纠结了很久版本,喜欢运动版的时尚外表和配色,又喜欢豪华版的精致和配置,最后综合考虑以后用车的需求以及自己年龄日益增加,再加上老婆给出的意见,父母的建议,毅然决然的选择了豪华版,现在开了好久了,非常满意。

                      453manbetx比美系的选手还是省油的。最家用理由二:价格便宜还有优惠.致炫在各方面都在追求亲民,而在上市不到一年时也推出了更有性价比的增配车型,这都是为了满足更多消费者的需求,所以它是一款“最家用”的两厢小车。厂商指导价:万万本地报价:厂商:华晨宝马广汽丰田中型车SUV135kW(涡轮增压)162kW(涡轮增压)动力类型:汽油机汽油机8挡AT6挡AT4829×1827×14634890×1925×17154门5座三厢轿车5门7座SUV上市年份:年或10万公里3年或10万公里车长(mm):48294890车宽(mm):18271925车高(mm):1463171529612790-2080---1635-1630------三厢轿车SUV车门数:45座位数:行李厢最大容积(L):--进气形式:涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:直列(L型)直列(L型)4444-10配气机构:DOHCDOHC缸径(mm):-86行程(mm):-86铝合金铝合金缸体材质:铝合金铝合金最大马力(Ps):184220135/5000-6000162/5200-5600300/1350-4000350/1800-4000燃料:汽油汽油95号95号供油方式:直喷混合喷射国VI国VI发动机自动启/停:●●86变速箱类型:ATAT8挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱前置四驱前置四驱全时四驱适时四驱中央差速器结构:多片式离合器多片式离合器车体结构:承载式承载式助力类型:电动助力电动助力前悬挂类型:双球节弹簧减振支柱前桥麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂双叉臂式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁:--中央差速器锁止功能:-●后桥限滑差速器/差速锁:--前制动器类型:通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式盘式驻车制动类型:电子驻车脚刹前轮胎规格:225/45R18245/55R19后轮胎规格:225/45R18245/55R19备胎:无全尺寸主●/副●主●/副●前●/后●前●/后●前●/后-前●/后--●后排安全带式气囊:--行人安全气囊:--副驾安全气囊开关:--儿童座椅接口:●●●●●-●●防盗报警器:-●●●●●●●疲劳驾驶提示:●---ABS防抱死:●●制动力分配(EBD/CBC等):●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●牵引力控制(ASR/TCS等):●●车身稳定控制(ESP/ESC等):●●●●陡坡缓降:-●●-○●○●可变悬挂:--空气悬挂:--电磁感应悬挂:--可变转向比:--整体主动转向:--主动刹车:●●●●●●●-铝合金轮圈:●●电动侧滑门:----行李架:-●主动闭合式进气格栅:●-远程启动:○-电动后备厢:○●感应后备厢:○-●●上下●/远近●上下●/远近●●●----方向盘加热:-●○-前●/后●前●/后●●●○●自动泊车入位:●-●●○●○●●●●●全液晶仪表盘:●-○-220V/230V电源:--内置行车记录仪:--无线充电:○-座椅材质:皮质皮质运动风格座椅:--●●主●/副●主●/副●--副驾驶座椅后排调节:--腰部支撑调节:○●肩部支撑调节:--●-主●/副-主●/副---前○/后-前●/后--前●/后---第二排背部角度调节:-●第二排独立座椅:--第二排座椅移动:-●后排座椅放倒方式:-比例放倒-●前●/后●前●/后●●●加热/制冷杯架:--车载Wi-Fi:●-●●●●●●英寸10英寸中控液晶屏分屏显示:----语音控制系统:●-道路救援呼叫:●●手机互联/映射:●●--音响品牌:(选装Harman/Kardon)-主动降噪:--●●CD/DVD播放器:--6-7喇叭(选装8-9喇叭/≥12喇叭)6-7喇叭近光灯:LEDLED远光灯:LEDLED-●●●●●●●--●-远近光自动切换:-●智能远光灯:○--●●●●-前●/后●前●/后●●●●●后排隐私玻璃:--●●●●●●内○/外○内●/外-●●流媒体车内后视镜:------●●●-后雨刷:-●空调控制方式:自动●自动●后排独立空调:●●●●三区三区车内空气调节/花粉过滤:●●车载空气净化器:----说明:--

                    责编:党玉怡

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